(Lisboa, Outubro 2018)

Parque Temático

Na semana que passou os taxistas invadiram (e ainda invadem) a(s) cidade(s) com as esperadas consequências a nível do trânsito, e falo sobretudo de Lisboa: impossibilidade de circular nalgumas ruas/avenidas, demoras e filas. O trânsito é hoje uma espécie de inferno dos tempos modernos. Ninguém o quer, ninguém gosta, evita-se quando se pode. 

Eu disse ninguém o quer? Pois, parece lógico pensar que realmente ninguém o deseje, mas infelizmente não é esse o caso. O último sonho mau (os sonhos maus deveriam ter ficado na infância ... mas como já nada é como se esperava que fosse) do Presidente da Câmara de Lisboa, agora que ultrapassou esse outro sonho mau de há uns anos que foi fazer da Segunda Circular uma avenida urbana com apenas duas faixas de rodagem, semáforos, bem como árvores com passarinhos chilreantes e flores na primavera no meio, é criar uma faixa de rodagem para Bus na A5. Tão boa é esta ideia que – segundo as notícias – ele pretende estendê-la a outras vias de acesso à cidade de Lisboa (ver aqui e aqui). 

Lembrando António Guterres, segui aquela velha máxima de “é só fazer as contas”, e percebi que uma vez que a largura das vias é limitada, e a menos que se façam grandes obras estruturais em todos nos acessos à cidade, fica evidente que a criação de uma faixa para Bus passa pela eliminação de uma faixa normal de circulação. Assim, crê ele, naquele estado de quem se sente iluminado mas apenas teima em não acordar desse seu sonho mau, as pessoas que vêm diariamente em carros para Lisboa terão mais incentivos para usarem os transportes públicos que circularão mais rapidamente. A cidade terá menos carros e, por isso, menos trânsito. (Dá vontade de rir pensar na A5, na IC19, na A1 ou na A2 com menos uma faixa de rodagem, não dá? Dá vontade de rir pensar que assim a cidade terá menos trânsito, não dá?). 

Mas tentarei não rir muito e olhar para as coisas como elas são, que é sempre uma boa maneira de olhar para elas. Impõem-se de imediato algumas questões. Afinal que infraestruturas de transporte público dispõe o cidadão de Lisboa como alternativa de mobilidade para a cidade e dentro da cidade, neste seu sonho de libertar a cidade dos carros dos cidadãos? Várias linhas de comboios que sirvam amplamente os conselhos vizinhos para todos aqueles que da periferia querem chegar ao centro da cidade? Uma ampla rede de metro, eficaz, pontual e sobretudo que cubra toda a cidade e um pouco mais além? Uma rede de autocarros eficientes e pontuais na cidade e concelhos limítrofes? Interconectividade abundante e eficaz entre diferentes redes de transportes? Preços razoáveis? Como é que respondendo ‘não’ a todas estas questões, Fernando Medina pensa que poderá libertar a cidade dos carros? Sem, pelo menos uma rede de metro que cubra amplamente toda a cidade (de norte a sul, de este a oeste para que não restem dúvidas) é impossível sonhar em ‘libertar a cidade dos carros’.

Indo um pouco mais além neste quadro de ‘libertação’ da cidade, coloco outra questão: porquê e para quê, exactamente, essa vontade de libertar a cidade dos carros? Como os carros não se deslocam sozinhos, nem pelas suas vontades autónomas, presumo que queira também libertar a cidade das pessoas, das que aí vivem a sua vida. Hoje ter casa começa a ser difícil, mas só mais um esforço e criam-se também todos os postos de trabalho longe do centro, exceptuando aqueles que servem o turismo. Fica então a cidade livre para turistas, para o lazer, para passear, ver as vistas, ir aos restaurantes, frequentar actividades culturais, outros eventos, etc. Ficamos todos com um excelente e sofisticado parque temático, perdão, com uma bela cidade, para usufruir ao Domingo à tarde em directa concorrência com os centros comerciais da periferia. Um futuro promissor. 

O desejo de infernizar a vida das pessoas tornou-se num impulso subjancente a tantas decisões políticas. É evidente esta estranha tendência, esta necessidade de culpabilização nos tempos modernos em que, ao mínimo pretexto, se castiga e aponta o dedo ao cidadão: ou porque usa carro, ou porque se endivida, ou porque compra e vende casas com mais valia, ou porque gosta de bebidas doces, ou porque tem sucesso. Ar dos tempos.

(Lisboa - Jul 2018)

Cristiano Ronaldo

Todos os anos, desde que vivo em Lisboa, se repete o ritual: eu pasmada a olhar os jacarandás em flor. Todos os anos me parecem irreais as cores que as ruas e avenidas tomam. Não deixo de ver, não deixo de reparar, não deixo de me espantar. Este ano estão as árvores em flor ainda mais esplendorosas do que em anos anteriores, abençoadas chuvas! Dou voltas e mais voltas, não corto caminho, perco (ganho, claro) tempo para passar nas ruas e avenidas que se vestem dessa magia roxa. Quem diria que gostava assim de magia roxa! 

Pois ... o título do post é estranho, mas hoje para títulos só me ocorria Cristiano Ronaldo, ou Donald Trump ou Recep Erdogan. Não precisei de pensar muito para eliminar estes dois últimos, que estão bem mais longe do Olimpo do que Cristiano Ronaldo. Nunca me ocorreu para título “Jacarandás em Flor”. Há dias assim. 

Purple magic feels the streets of Lisboa. Every year, since I moved here, I’m bewildered by the show displayed by the blooming jacarandas. Somehow, I never seem to get used to it. Purple magic, who would have thought? 

The title is lousy, yes, but all I could think of, for a title, was Cristiano Ronaldo, Donald Trump and Recep Erdogan. I think it is easy, now, to understand my choice, since the both DT and RE are so far away from the Olympus.

18/05/15

Lisboa

15/05/15

Lisboa

11/04/15

Lisboa

26-03-2015
Lisboa

Amanhecer 37

18/01/13 (tirada com telemóvel)

Fadas

Olho, já com saudades, para as poucas flores dos jacarandás que ainda perduram. Este ano eles estiveram especialmente vistosos e espectaculares com flores fartas e que duraram firmemente algumas semanas. Já escrevi isto algumas vezes (paciência) mas a época em que Lisboa é mais bonita é a época dos jacarandás em flor e parece-me que quem não nasceu e cresceu na cidade os aprecia ainda mais. Há ruas que, ladeadas de um lado e de outro pelos jacarandás floridos, ficam realmente mágicas (se este contra-senso me é permitido), nesse turbilhão roxo, e me levam tão próximo quanto possível do mundo das fadas. Eu que nunca me interessei muito por elas, descubro-lhes finalmente utilidade.

A Cidade Hoje

Quem andar de carro em Lisboa e viver o caos instalado em que hoje, por exemplo, perdi 30 minutos desde a estação do Cais do Sodré até ao início da rua do Alecrim e que se alimenta de ruas cortadas, acessos modificados, ruas que são a espinha dorsal da circulação em Lisboa cortadas, faixas de rodagem diminuídas, rotundas em obras, terá certamente pouca vontade de votar no actual presidente da Câmara nas próximas eleições locais, pelo menos enquanto este caos durar. Esta explosão simultânea de diversas obras em vários pontos importantes da circulação que literalmente inferniza a vida de quem circula, põe a nu, mais uma vez, a falta de planeamento da intervenção na cidade deixando-nos a sensação de que a “obra feita” é feita porque há um calendário eleitoral a cumprir e não porque tem de ser em função de um planeamento e um estudo faseado e coerente e, claro, e mais uma vez fica a nu a face da falta de respeito por quem paga impostos - nomeadamente os dos combustíveis, indispensáveis ao funcionamento dos automóveis e igualmente indispensáveis aos sempre sôfregos cofres do Estado.

Na SICN, Helena Roseta expôs calma e claramente alguns dos problemas deste executivo em lidar com a coisa pública – o caso em debate era a intervenção no Terreiro do Paço. Foi, creio que em seu nome e representando o movimento cidadãos por Lisboa, muito contundente e crítica em relação à atitude do executivo de José Sócrates perante a coisa pública. De forma muito articulada explicou como o executivo se comporta sempre como se fosse o dono, e não um executivo ao serviço do que é público Como ele com facilidade e naturalidade abdica, em nome do descerrar de uma lápide de inauguração, de qualquer concurso público que, mais transparente do que uma encomenda privada ou um ajuste directo, optimiza uma solução, pois permite uma escolha entre várias opções apresentadas. HR evitou a crítica directa ao projecto em causa, pois, como ela bem frisou, o problema essencial não é o projecto em si, mas a atitude do executivo que se pensando dono, se permite abdicar do concurso público, para ter a obra terminada a tempo de a poder inaugurar.

Lugar Comum 2

Os jacarandás que começam a encher Lisboa, este ano um pouco mais cedo. Hoje foi a Avenida das Descobertas ao som de Albinoni na Antena 2 com o concerto para oboé e cordas pelo maestro Trevor Pinnock. O concerto pode ser ouvido/visto aqui. (A única interpretação que encontrei no youtube). Os jacarandás podem ser vistos por toda Lisboa, ruas e avenidas inteiras vestidas de roxo. Um deslumbre. Há excursões à Holanda para ver os campos de tulipas, mas nunca percebi porque não há excursões a Lisboa para ver os jacarandás. Não ficam a dever nada às já de si magníficas tulipas.

Hoje há luar 2

Lugar comum

(Clicar para ver melhor)

Falar de jacarandás em Lisboa nesta altura do ano. Mas por outro lado, como é que não se fala deles? Quando se sobe a Rua D. Carlos e se vê ao fundo uma nuvem roxa, quando se desce a Avenida da Torre de Belém e passamos dentro do roxo, ou quando olhamos os passeios cheios de pétalas roxas ainda frescas e por pisar. Para mim, depois dos dias de sol de Novembro é neste período que Lisboa está mais deslumbrante. Aproveitemos, faltam poucos dias.

O Tejo, hoje

Hoje há Luar

O Circo pega fogo

Lisboa, Ponte 25 de Abril, ontem à noite
(Clicar para ver melhor)

Ao atravessar Lisboa hoje senti algum incómodo ao olhar e ver todos os outdoors para as autárquicas. As fotografias dos candidatos, os slogans, (O Zé? Mas que é isto?) nada parecia certo e adequado, todos soavam a falso. Algo não está bem no tempo e no local em que vivemos. Os primeiros sinais de um qualquer apocalipse político estão bem evidentes. Qualquer página de jornal aberta ao acaso terá exemplos de frases, ou silêncios, ou intervenções, ou entrevistas, ou gestos, ou adesões, ou suspeitas, ou delações, que analisadas nos deixam em estado de puro espanto. Tanto não era possível. Mas com a complacência habitual, a vidinha vai correndo, as noites sucedem os dias, o tempo da praia está achegar, vemos o circo pegar fogo e já nem queremos saber onde está a água.

Ota, DREN, Câmara de Lisboa, PS, PSD, (e porque não CDS, PCP, BE?), Mário Lino, Manuel Pinho, M. de Lurdes Rodrigues, e claro José Sócrates têm animado a agenda nestas últimas semanas. Cada caso cheio de casos, cada um mais patético do que o outro, cada um mais previsivelmente vazio do que o outro, perigosamente vazio, com um pano de fundo feito do conforto e da certeza de que estamos mesmo na nossa terrinha, e de que já nem nos apercebemos que a falta de vergonha e a falta de noção do ridículo, para não falar de noções que requerem um esforço ainda maior em apreender como liberdade, desapareceram faz muito do mapa político, e que todas estas personagens que tecem os seus enredos fundados nas solidariedades dos partidos que servem o regime, feitos de respeitinho, de medo, de subserviência, de conspiração, em redor de cada um destes casos, parecem marionetas vazias e sobra-lhes só uns pós de dignidade de alguma tragédia e fado que carregam, a de serem prisioneiros de si próprios, mas nem disso se dão conta.